Konisk luftfilterPA30069tilcaterpillar marinemotor C32 C30

Analyse af luftfilterets struktur og arbejdsprincip

Hvordan kommer luft ind i motoren?
Når motoren kører, er den opdelt i fire slag, hvoraf det ene er indsugningsslaget.Under dette slag falder motorstemplet ned, hvilket skaber et vakuum i indsugningsrøret, der trækker luft ind i motorens forbrændingskammer for at blandes med benzin og brænde det.
Så kan luften omkring os tilføres direkte til motoren?Svaret er nej.Vi ved, at motoren er et meget præcist mekanisk produkt, og kravene til råvarernes renlighed er meget strenge.Luften indeholder en vis mængde urenheder, disse urenheder vil forårsage skade på motoren, så luften skal filtreres, før den kommer ind i motoren, og den enhed, der filtrerer luften, er luftfilteret, almindeligvis kendt som luftfilterelementet.

Hvad er luftfilterets rolle?
Motoren skal suge meget luft ind under arbejdsprocessen.Hvis luften ikke filtreres, vil støvet, der er suspenderet i luften, blive suget ind i cylinderen, hvilket vil fremskynde sliddet af stempelgruppen og cylinderen.Større partikler, der trænger ind mellem stemplet og cylinderen, kan forårsage alvorligt "træk i cylinderen", hvilket er særligt alvorligt i tørre og sandede arbejdsmiljøer.Luftfilteret er monteret foran karburatoren eller indsugningsrøret og spiller rollen som at filtrere støv og sand fra luften for at sikre, at der kommer tilstrækkelig og ren luft ind i cylinderen.
Blandt de tusindvis af dele af bilen er luftfilteret en meget iøjnefaldende del, fordi det ikke er direkte relateret til bilens tekniske ydeevne, men i selve brugen af ​​bilen er luftfilteret meget vigtigt for bilen .Levetiden (især af motoren) har en enorm indflydelse.På den ene side, hvis der ikke er nogen filtrerende effekt af luftfilteret, vil motoren indånde en stor mængde luft indeholdende støv og partikler, hvilket resulterer i alvorligt slid på motorcylinderen;på den anden side, hvis luftfilteret ikke vedligeholdes i længere tid under brug, vil luftfilteret Renserens filterelement være fyldt med støv i luften, hvilket ikke kun reducerer filtreringsevnen, men også hindrer cirkulationen af luften, hvilket resulterer i en for fed blanding, og motoren fungerer ikke korrekt.Derfor er regelmæssig vedligeholdelse af luftfilteret afgørende.

Hvilke typer luftfiltre er der?Hvordan virker det?
Der er hovedsageligt tre metoder: inertitype, filtertype og oliebadstype:
01 Træghed:
Da tætheden af ​​urenheder er højere end luftens, når urenhederne roterer eller drejer skarpt med luften, kan den centrifugale inertikraft adskille urenhederne fra luftstrømmen.Brugt på nogle lastbiler eller entreprenørmaskiner.
02 Filtertype:
Før luften til at strømme gennem metalfilterskærmen eller filterpapir osv. for at blokere urenhederne og klæbe til filterelementet.De fleste biler bruger denne metode.
03 Oliebad type:
Der er en olieskål i bunden af ​​luftfilteret, som bruger luftstrømmen til at påvirke olien hurtigt, adskiller urenheder og sætter sig fast i olien, og de oprørte oliedråber strømmer gennem filterelementet med luftstrømmen og klæber til filterelementet .Når luften strømmer gennem filterelementet, kan den yderligere absorbere urenheder for at opnå formålet med filtrering.Nogle erhvervskøretøjer bruger denne metode.

Hvordan vedligeholder man luftfilteret?Hvad er udskiftningscyklussen?
Ved daglig brug bør vi altid kontrollere, om indsugningsrøret er beskadiget, om rørklemmerne ved hver grænseflade er løse, om luftfilterets ydre beklædning er beskadiget, og om spændet falder af.Kort sagt er det nødvendigt at holde indsugningsrøret godt forseglet og ikke utæt.

Der er ingen klar udskiftningscyklus for udskiftning af luftfilteret.Generelt blæses det hver 5.000 kilometer og udskiftes for hver 10.000 kilometer.Men det afhænger af det specifikke brugsmiljø.Hvis miljøet er meget støvet, bør udskiftningstiden forkortes.Hvis miljøet er godt, kan udskiftningscyklussen forlænges passende.

Kontakt os