Motoroliefilter 600-211-5240 6002115240

Kort beskrivelse:

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Størrelse

Udvendig diameter: 93 mm

Indvendig diameter 1: 62mm

Indvendig diameter 2: 71 mm

Højde: 142mm

Trådstørrelse: 1-12 UNF

Fyldstof/Supplerende information 2: med én antireturventil

Åbningstryk Bypassventil: 2,5bar

Anbefalet specialværktøjs varenummer: LS 9

OEM

KOMATSU:600-211-5240

KOMATSU: 600-211-6230

KOMATSU: 905411880009

KRAMER: 1160024

KRAMER: 451140001

KUBOTA: 60021-1623-0

LIEBHERR: 510 6133

LIEBHERR: 550 2455

LIEBHERR: 702 0038

MAXION: 2999976M1

Hvordan skal oliefilteret kontrolleres for fejl?

Oliefilterets almindelige fejl omfatter hovedsageligt: olielyset springer, smøringen er ikke jævn, motoren brænder olie osv. Generelt er filteret blokeret, hvilket resulterer i lavt olietryk og høj olietemperatur.Oliefilter, også kendt som oliegitter.Det bruges til at fjerne rester som støv, metalmateriale partikler, kulstofaflejringer og sodpartikler i bilolie for at vedligeholde bilmotorer.Der er fuld flow og separate oliefiltre.Fuldstrømsfilteret er forbundet i serie mellem brændstofindsprøjtningspumpen og hovedoliepassagen, så luftfilterelementet kan trænge ind i al smøreolien i hovedoliepassagen.Den separate renser er forbundet parallelt med hovedoliepassagen, og kun en del af den smøreolie, der sendes af brændstofindsprøjtningspumpen, filtreres.

Slaggen fra den beskadigede indre struktur af motoren og affaldet forårsaget af driften af bilolien, for at holde bilmotoren i en stabil driftstilstand.Gamle våde maskiner med arbejdserfaring vil hænge en ring af magneter på huset af oliefilteret, formålet er at lade disse snavs blive absorberet på huset af oliefilteret.Generelt udføres udskiftningen af oliefilteret med udskiftningen af bilolien.Almindelige fejl i oliefilteret: alt hvis filteret er blokeret af oliepletter, eller filteret er beskadiget.Den flydende tønde er bulet eller revnet ned, for mange oliepletter i den flydende tønde eller for meget snavs på filterskærmen er blokeret, hvilket alt sammen vil reducere den resterende olie, der absorberes, og få olietrykket til at falde.Olierørledningen er blokeret;enheden med de fastsiddende fødder er ustabil og falder af efter vibration.

Vedligeholdelse af biloliefilter Fjern filterdækslet, fjern filterskærmen, og blæs det med komprimeret gas efter rengøring.Tjek filterskovlen, hvis der er revner og floatspanden er for nedsænket, eller der er oliepletter i spanden, skal den skilles ad, kæmmes, renses og derefter svejses igen.Når du geninstallerer, skal du være opmærksom på, at dækslets clipsfødder er fastspændt for at forhindre, at det falder af.Delene af hakket og grænserammen behøver ikke at monteres omvendt, og filterets flydende spand skal svinge fleksibelt fra side til side.