Brændstoffilter UF-10K Til Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury påhængsmotor

Kort beskrivelse:

Produktdetaljer

Produkt Tags

Brændstoffilter UF-10K

Brændstoffilter klassificering

1. Dieselfilter
Strukturen af dieselfilteret er nogenlunde den samme som oliefilterets, og der er to typer: udskiftelig og spin-on.Kravene til arbejdstryk og olietemperaturmodstand er imidlertid meget lavere end for oliefiltre, mens kravene til filtreringseffektivitet er meget højere end for oliefiltre.Filterelementet i dieselfilteret bruger for det meste filterpapir, og nogle bruger også filt eller polymermateriale.

Dieselfiltre kan opdeles i to typer:
(1), dieselvandudskiller
Dieselvandudskillerens vigtige funktion er at adskille vandet i dieselolien.Tilstedeværelsen af vand er ekstremt skadelig for dieselbrændstofforsyningssystemet, og korrosion, slid, blokering og endda forværrer forbrændingsprocessen af diesel.Motorer med emissioner over det nationale niveau III har højere krav til vandseparation og kræver brug af højtydende filtermedier.

(2), diesel fint filter
Dieselfinfilteret bruges til at filtrere de fine partikler i dieselen.Dieselmotorer med emissioner over de nationale tre er hovedsageligt rettet mod filtreringseffektiviteten af 3-5 mikron partikler.
2. Benzinfilter
Benzinfiltre er opdelt i karburatortype og EFI-type.For benzinmotorer, der bruger en karburator, er benzinfilteret placeret på indsugningssiden af brændstofpumpen, og driftstrykket er lavere.Nylonhylstre anvendes generelt.Benzinfilteret er placeret på udløbssiden af brændstofoverførselspumpen og har et højt arbejdstryk, normalt med et metalhus.Filterelementet i benzinfilteret bruger for det meste filterpapir, og nogle bruger også nylonklud og polymermaterialer.

Da benzinmotorens forbrændingsmetode er forskellig fra dieselmotorens, er de overordnede krav ikke så skrappe som dieselfilteret, så prisen er billig.
3. Naturgasfilter
Naturgasfiltre er meget udbredt i gasfelter som metallurgi, kemisk industri, olie, papirfremstilling, medicin, mad, minedrift, elektricitet, byer og husholdninger.Gasfilteret er en uundværlig enhed på transportmedierørledningen.Det er normalt installeret ved indløbsenden af trykreduktionsventilen, trykaflastningsventilen, positioneringsventilen eller andet udstyr for at fjerne urenheder i mediet og beskytte den normale drift af ventiler og udstyr.Brug, reducer udgifterne til vedligeholdelse af udstyr.

Sådan fungerer brændstoffiltre

Brændstoffilteret er forbundet i serie på ledningen mellem brændstofpumpen og gasspjældets indløb.Brændstoffilterets funktion er at fjerne faste urenheder såsom jernoxid og støv indeholdt i brændstoffet og forhindre, at brændstofsystemet blokeres (især brændstofinjektoren).Reducer mekanisk slid, sørg for stabil motordrift og forbedre pålideligheden.Oliefyrets struktur består af et aluminiumshus og et indvendigt beslag i rustfrit stål.Holderen er udstyret med højeffektivt filterpapir, som er i form af en krysantemum for at øge flowarealet.EFI-filtre kan ikke bruges sammen med karburatorfiltre.

Da EFI-filteret ofte bærer brændstoftrykket på 200-300KPA, kræves filterets trykstyrke generelt for at nå mere end 500KPA, og karburatorfilteret behøver ikke at nå så højt et tryk.

brændstoffilterets virkning
Brændstoffilterets funktion er at fjerne faste urenheder såsom jernoxid og støv indeholdt i brændstoffet og forhindre, at brændstofsystemet blokeres (især brændstofinjektoren).Reducer mekanisk slid, sørg for stabil motordrift og forbedre pålideligheden.

Hvorfor skifte brændstoffilter
Som vi alle ved, bliver benzin raffineret fra råolie gennem en kompleks proces og derefter transporteret til forskellige tankstationer gennem dedikerede linjer og til sidst til ejerens brændstoftank.I denne proces vil urenheder i benzin uundgåeligt komme ind i brændstoftanken, og derudover, med forlængelsen af brugstiden, vil urenhederne også stige.Som et resultat bliver filteret, der bruges til at filtrere brændstoffet, snavset og fyldt med afskum.Hvis dette fortsætter, vil filtreringseffekten blive stærkt reduceret.

Derfor anbefales det at udskifte, når antallet af kilometer er nået.Hvis det ikke udskiftes eller forsinkes, vil det helt sikkert påvirke bilens ydeevne, hvilket resulterer i dårlig olieflow, utilstrækkelig brændstof osv., og i sidste ende føre til kronisk motorskade eller endda motoreftersyn..