Oliefilter, også kendt som oliegitter.Det bruges til at fjerne urenheder som støv, metalpartikler, kulstofaflejringer og sodpartikler i motorolien for at beskytte motoren.
Oliefilteret er opdelt i fuld-flow-type og split-flow-type.Fuldstrømsfilteret er forbundet i serie mellem oliepumpen og hovedoliepassagen, så det kan filtrere al den smøreolie, der kommer ind i hovedoliepassagen.Split-flow-renseren er forbundet parallelt med hovedoliepassagen for kun at filtrere en del af den smøreolie, der sendes af oliepumpen.
Introduktion
Under motorens arbejdsproces bliver metalaffald, støv, kulstofaflejringer og kolloide aflejringer oxideret ved høj temperatur, vand osv. konstant blandet ind i smøreolien.Oliefilterets funktion er at filtrere disse mekaniske urenheder og tandkød fra, for at holde smøreolien ren og forlænge dens levetid.Oliefilteret skal have stærk filtreringskapacitet, lav strømningsmodstand og lang levetid.Generelt er der installeret flere filtre med forskellig filtreringskapacitet i smøresystemet-filteropsamleren, grovfilteret og finfilteret, som er forbundet henholdsvis parallelt eller i serie i hovedoliepassagen.(Den, der er forbundet i serie med hovedoliepassagen, kaldes et fuldstrømsfilter. Når motoren kører, filtreres al smøreolie gennem filteret; den, der er forbundet parallelt, kaldes et split-flow-filter).Blandt dem er grovfilteret forbundet i serie i hovedoliepassagen, som er en fuldstrømstype;finfilteret er forbundet parallelt i hovedoliepassagen, som er en split flow type.Moderne bilmotorer har generelt kun et filter og et oliefilter med fuld flow.Det grove filter frafiltrerer urenheder med en partikelstørrelse på 0,05 mm eller mere i olien, og det fine filter bruges til at bortfiltrere fine urenheder med en partikelstørrelse på 0,001 mm eller mere.
Tekniske egenskaber
●Filterpapir: Oliefiltre stiller højere krav til filterpapir end luftfiltre, primært fordi oliens temperatur varierer fra 0 til 300 grader.Ved kraftige temperaturændringer vil koncentrationen af olien også ændre sig tilsvarende.Det vil påvirke filtreringsstrømmen af olien.Filterpapiret i et oliefilter af høj kvalitet bør være i stand til at filtrere urenheder under alvorlige temperaturændringer og samtidig sikre tilstrækkelig flow.
●Gummitætningsring: Filtertætningsringen af motorolie af høj kvalitet er lavet af specialgummi for at sikre 100 % olielækage.
●Tilbagestrømsdæmpningsventil: kun tilgængelig i oliefiltre af høj kvalitet.Når motoren er slukket, kan det forhindre oliefilteret i at tørre ud;når motoren tændes igen, genererer den øjeblikkeligt tryk for at levere olie til at smøre motoren.(Også kaldet kontraventil)
●Aflastningsventil: kun tilgængelig i oliefiltre af høj kvalitet.Når den udvendige temperatur falder til en vis værdi, eller når oliefilteret overskrider den normale levetid, åbner overløbsventilen under særligt tryk, så ufiltreret olie kan strømme direkte ind i motoren.Ikke desto mindre vil urenhederne i olien komme ind i motoren sammen, men skaden er meget mindre end skaden forårsaget af fraværet af olie i motoren.Derfor er overløbsventilen nøglen til at beskytte motoren i en nødsituation.(Også kendt som bypassventil)
Udskiftningscyklus
●Installation:
a) Tøm eller sug gammel motorolie op
b) Løsn fastgørelsesskruerne og fjern det gamle oliefilter
c) Påfør et lag olie på tætningsringen på det nye oliefilter
d) Installer det nye oliefilter og spænd fastgørelsesskruerne
●Anbefalet udskiftningscyklus: biler og erhvervskøretøjer udskiftes hver sjette måned
Automotive krav til oliefiltre
Filterpræcision, filtrer alle partikler fra > 30 um,
Reducer partikler, der kommer ind i smørespalten og forårsager slid (< 3 um-30 um)
Olieflowhastigheden svarer til motoroliebehovet.
Lang udskiftningscyklus, i det mindste længere end oliens levetid (km, tid)
Filtreringsnøjagtigheden opfylder kravene til beskyttelse af motoren og reduceret slid.
Stor askekapacitet, velegnet til barske miljøer.
Det kan tilpasse sig højere olietemperatur og ætsende miljø.
Ved filtrering af olien, jo lavere trykforskellen er, jo bedre for at sikre, at olien kan passere jævnt.
Fungere
Under normale omstændigheder bliver alle dele af motoren smurt af olie for at opnå normal drift, men metalspåner, støv, kulstofaflejringer, der oxideres ved høj temperatur og noget vanddamp, vil løbende blive blandet ind, når delene kører.I motorolien vil motoroliens levetid blive reduceret over tid, og motorens normale drift kan blive påvirket i alvorlige tilfælde.
Derfor afspejles oliefilterets rolle på dette tidspunkt.Kort sagt er oliefilterets hovedfunktion at filtrere de fleste urenheder i olien, holde standbyolien ren og forlænge dens normale levetid.Derudover skal oliefilteret også have en stærk filtreringskapacitet, lav strømningsmodstand og lang levetid.
Indlægstid: 12-november 2021