Vandudskiller brændstoffilter 6003195410 separat vand 600-319-5410

Kort beskrivelse:

Produktdetaljer

Produkt Tags

Er et dieselfilter det samme som etbrændselsvand separator?

Dieselfiltre er ikke det samme sombrændselsvand separatorer.Dieselfilterets funktion er at bortfiltrere skadelige urenheder og fugt i brændstofsystemet, beskytte motorens normale drift, reducere slid, undgå blokering og forbedre motorens levetid.Detbrændselsvand separator til biler er en slags brændstoffilter.Hovedfunktionen er at fjerne vandet i dieselolien for at reducere svigtet af brændstofinjektoren og forlænge motorens levetid.

De almindelige fejl og fejlfindingsmetoder for dieselfiltre er som følger:

1. Når det er svært at starte motoren, skal du først kontrollere, om der er gas i filteret og rørledningen.Hvis det er tilfældet, pump olien i hånden for at dræne gassen;

2. For det andet kan der være for mange urenheder opfanget af filteret, filterskærmen er blevet blokeret, og trykket er for stort, og de nye filterkomponenter (filterelementer) skal udskiftes;

3. Olie lækker fra pakninger såsom olierørsamlinger og udluftningsskruer, og pakningerne skal udskiftes.Hvis håndpumpen ikke er olieret, kan det skyldes dårlig renlighed og store partikler af urenheder, som kan få urenhederne til at klæbe til kontraventilen og få kontraventilen til at svigte, og dermed få pumpeolien til at svigte.Fjern håndoliepumpen og rengør alle dele;olie, udskift filteret.

Strukturen af dieselfilteret er nogenlunde den samme som oliefilterets.Der er udskiftelige og spin-on typer.Som hovedfilter i to-trins filtreringen er dieselfinfilteret også den sidste forsvarslinje mod urenheder.Den forventede levetid er meget høj.På nuværende tidspunkt for diesel-tunge lastbiler af National III-standarden kræves det, at filtreringseffektiviteten af partikler på 3-5 mikron er så høj som 98,6%, filtreringseffektiviteten for partikler over 5-10 mikron er 99,8%, og filtreringen effektiviteten af partikler over 10 mikron skal være 99,9 %.Mens den sikrer høj filtreringseffektivitet, skal den også opfylde en lille strømningsmodstand for at sikre pålidelig drift af motoren og tilstrækkelig kraft.Den komprimerede luftbrændselsvand separator bruges til at adskille den kondenserede fugt og olie og andre urenheder i trykluften, så trykluften kan foreløbigt renses.Det generelle driftstryk er 0,1Mpa–2,5Mpa.Den andenbrændselsvand separationssystem bruger rustfrit ståltrådsnet sammensmeltende pakning indeni, og skallen er lavet af stålsvejset tankstruktur, og det generelle driftstryk er 0,1Mpa-2,5Mpa.Princippet er at bruge den organiske kombination af cyklon og rustfrit ståltrådsnet til at fange tåge, og samtidig bruge mekanismen for direkte aflytning, inertikollision, Brownsk diffusion og kondensation osv., kan effektivt fjerne støv, vand, olie dug i trykluft, og fjern vand og olie.Stor mængde, velegnet til en bred vifte af arbejdsforhold.