1R-0770 brændstoffilter plastglas skål kop 3435527 filter kop
1R-0770 brændstoffilter plastglas skål kop 3435527 filter kop
filterskål
filterkop
Mere om plastikglasskålen
Glasskålens brændstoffiltre har et par yderligere problemer, som inline-brændstoffiltrene ikke har.
I et brændstoffilter i glasskål kommer brændstoffet ind i skålen gennem det midterste hul i toppen af filterhuset og kommer ud gennem en anden åbning på toppen af huset.
Brændstoffilterelementet skal lukke tæt mod toppen af brændstoffilterhuset, for at alt brændstof kan passere korrekt gennem filteret.Hvis filteret ikke sidder korrekt, kan brændstoffet muligvis omgå filteret, og små stumper af sediment kan også gå ud gennem et lille mellemrum.
Der er flere forskellige brændstoffilterkonfigurationer, så sørg for at få det korrekte filter til din applikation.Filtrene kommer i forskellige størrelser og nogle filtre har et stort øverste papirhus med små huller rundt om ydersiden.Visse originale filtre brugte et stenlignende element med en integreret tætningspakning i toppen.
Når du udskifter brændstoffilteret, skal du først installere brændstoffilteret og derefter gummipakningen.Placer gummipakningen på kanten af skålen og skub den op i huset og spænd skålskruen.Sørg for at tjekke for eventuelle brændstoflækager.
At få luftbobler i brændstofskålen, mens motoren kører, er normalt forårsaget af gaskogningen.En lille mængde luftbobler er ikke noget at bekymre sig om, men hvis du har store bobler eller en stor mængde bobler, er de mest almindelige årsager anført nedenfor.
Et lavt brændstofdamppunkt.
Kontroller, om der kommer luft ind i brændstoffet.
Rusten i bunden af din brændstofskål er højst sandsynligt forårsaget af en rusten brændstoftank.
Hovedproblemet er, at ethanol absorberer vand fra atmosfæren.
Slutresultatet af vand i brændstoffet er faseadskillelse, det betyder at brændstoffet adskilles i to lag: Et lag benzin blandet med lidt ethanol på toppen og et tyndere lag på bunden bestående af vand blandet med det meste af ethanolen.
Vand i bunden af brændstoftanken og inde i brændstofslangerne vil forårsage korrosion og rust, og ethanolens opløsningsmiddelegenskaber vil løsne sig, og det resulterende affald vil ende i din brændstofskål eller endnu værre i din karburator eller brændstofindsprøjtningssystem.
